Značku automobilů Gonow zastupuje v Pardubickém kraji firma iAUTOLUPUS s.r.o., se sídlem v Pardubicích, ul. Průmyslová 492.
První modely značky Gonow – Pick-up GA200 4x4 – se objevily na sklonku roku 2009 a v současné době jsou připraveny pro české zákazníky. Je to výsledek dlouhého procesu, který trval více než tři roky a je za ním spousta tvrdé práce dovozců z Vyškova – společnost ASIA & ITALY MOTORS, s.r.o. a jejich italského partnera (GONOW EUROPE). Jejich úkolem byl přísný homologační proces těchto automobilů, a to nejprve na úrovni EU a poté v ČR. Pro nás, prodejce, bylo toto dlouhé období příprav velkou zkouškou trpělivosti, ale vše dobře dopadlo a za spolupráci našim partnerům dovozcům děkujeme.


Na první pohled zcela impozantní vůz. Přestože jde o typicky užitkový vůz, dříč s volitelným náhonem na všechny čtyři kola, má i svůj jistý šarm. Pohodlnost výbavy pro 5 osob je toho důkazem.
Je vhodný pro podnikatele, stavební firmy, energetiky, plynaře, lesníky, rybáře, ale pravděpodobně si ho oblíbí i lidé s náročnějšími koníčky.
Gonow je známá i svým vývojem a výrobou armádních a policejních speciálů – tyto zkušenosti a odolnost v extrémních podmínkách se promítly i v tomto modelu. Je tedy možné si ho představit i pro bezpečnostní agentury, policii, armádu. V Itálii již tyto složky o vůz projevily zájem.
Vozy jsou v kategorii tzv. odpočtových vozů (odečet pro plátce DPH).
Nabízeny jsou 2 verze modelu:
Prodej vozidel v Pardubickém kraji zajišťuje firma:
iAUTOLUPUS s.r.o.
kontaktní osoba: Vladimír Vlk
korespondenční adresa:
Průmyslová 492, Pardubice, 530 03
telefon: 466 650 502, 602 841 723
email: autolupus@email.cz
web: www.autolupus.cz
IČO: 28824431
Automobilka Zhejiang Gonow byla založena v květnu roku 2003. Jedná se o soukromou společnost specializující se na výrobu pick-upů a sportovně-užitkových vozidel (SUV).
Firma se nachází v okrese Luqiao, městě Taizhou, provincii Zhejiang v Číně, kde je nově založená průmyslová základna a je známá pro své bohaté soukromé fondy.
Celková investice v první fázi projektu přesahuje 50 milionů USD a výrobní prostory pokrývají plochu 268.000 metrů čtverečních. Roční výrobní kapacita je 60 000 pick-upů a SUV.
V druhé fázi bude plocha výrobních prostor přesahovat 1.000.000 metrů čtverečních a roční výrobní kapacita vzroste na 200.000 pick-upů a SUV. Gonow také vyrábí speciální automobily používané armádou, složkami veřejné bezpečnosti, poštovní a státní správou.

Trendy v automobilovém průmyslu se vždy řídí poptávkou a potřebami zákazníků. Mnoho zákazníků již nechce platit za tzv. velkou značku. Když se totiž podívá pod kapotu takových automobilů, zjišťuje, že řada komponentů bývá vyrobena stejně v jiných částech světa – v Asii, Indii. Zákazník si prostě začíná uvědomovat, jak velkou část ceny má vůz za to, že jeho centrála je v některé z „drahých evropských automobilových zemí“. A přestává mu to vyhovovat. Na tento trend pružně reaguje již řada výrobců, netýká se to jen GONOWu.
Výsledkem jsou vozy značek nových jmen se sídly a montážními továrnami v méně exponovaných částech světa, ale pod kapotou se skrývají značkové komponenty – motory, brzdy, elektronika. To vše se montuje a ladí v zemích s nízkými náklady, ale za dozoru špičkových odborníků z Evropy. Výsledek se pak samozřejmě projeví velmi příznivě na ceně, ale kvalita zůstává velmi vysoká.
Gonow je typickým představitelem takového trendu.
Automobilka má centrálu a moderní továrny v Číně, garantem za dovezené vozy je GONOW EUROPE se sídlem v Itálii. Pick-Up GA200 má například japonské Mitsubishi nebo italské motory Fiat, elektroniku Delphi a řadu dalších tzv. značkových komponentů – převodovku, podvozek, klimatizaci.
O dravosti čínské ekonomiky a nízkých nákladech nejsou diskuse. Čínská ocel a metalurgie patří mezi nejlepší na světě. O japonských motorech, italském designu a automobilové tradici těžko můžeme také něco dodávat. Tyto hodnoty se v Gonowu harmonicky propojily. Ten vůz se opravdu povedl. A přitom jeho cena zůstává velmi, velmi nízká.
Vozidla GONOW mají tzv. evropskou homologaci. Každý z technologických prvků automobilu – od brzd až po bezpečnostní pásy – procházejí tvrdým testovacím (včetně náročných crash testů) a schvalovacím procesem odpovědné instituce EU. Zde platí přísné normy pro všechny značky bez výjimky. Výsledkem je homologační certifikát – kvalita, která má velmi přísné limity. Testy tzv. asijských aut určených pro evropský trh jsou prováděny zejména v Německu. A přísné nároky se kladou nejen na technické prvky, ale platí i pro následný garanční a pozáruční proces. Gonow takový globální certifikát má.

© 2009, iAUTOLUPUS s.r.o. | Podmínky užití | Mapa stránek
vyrobila internetová agentura Voatt